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銘仁快速成型

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簡(jiǎn)介

Brief Description

3D打印在汽車制造中的應(yīng)用前景廣闊。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年全球新銷售乘用車預(yù)計(jì)9700萬(wàn)輛，其中國(guó)內(nèi)約為2500萬(wàn)輛；國(guó)內(nèi)汽車零部件市場(chǎng)達(dá)萬(wàn)億元規(guī)模。2014年，汽車占全球3D打印應(yīng)用規(guī)模的16.1%；2019年，3D打印在汽車行業(yè)內(nèi)的市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)11億美元左右。3D打印所具有的縮短研發(fā)周期、降低研發(fā)成本、加速產(chǎn)品入市時(shí)間，輕量化、低碳化、供應(yīng)鏈扁平化，快捷、個(gè)性化服務(wù)等優(yōu)勢(shì)，使其應(yīng)用貫穿了汽車制造的概念、研發(fā)、制造、維修的全生命周期。美國(guó)通用汽車公司的快速成型部門就大量采用SLS和SLA3D打印技術(shù)進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，已經(jīng)打印超過(guò)2萬(wàn)個(gè)零部件的驗(yàn)證模型。

當(dāng)前的3D打印汽車應(yīng)用主要為外飾、油壓系統(tǒng)、制造工藝、排氣系統(tǒng)等外部應(yīng)用。未來(lái)發(fā)展將趨向于：輕量化設(shè)計(jì)與制造，如點(diǎn)陣、中空等復(fù)雜結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與制造，零部件一體化設(shè)計(jì)與制造，新型碳纖維增強(qiáng)材料、輕合金材料的開(kāi)發(fā)應(yīng)用等；汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、車輪等高性能零部件的直接成型；打破傳統(tǒng)汽車設(shè)計(jì)理念的整車設(shè)計(jì)與制造；3D打印 ，智能汽車、汽車后市場(chǎng)云端打印服務(wù)。目前在行業(yè)內(nèi)汽車快速制造主要運(yùn)用SLS技術(shù)較多，包括內(nèi)飾及外飾的設(shè)計(jì)與改型（如儀表臺(tái)、儀表板、后視鏡等塑膠件）、發(fā)動(dòng)機(jī)中部分復(fù)雜異型部件設(shè)計(jì)（如進(jìn)氣管內(nèi)腔構(gòu)造、汽缸頭等）、制作車身模型進(jìn)行空氣動(dòng)力試驗(yàn)、直接制作汽車模具（如利用鋼銅合金材料直接制作部分零部件的注塑模具）等。

產(chǎn)品展示

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