行走在大街上，到處可見(jiàn)不同款式、不同品牌的汽車；眾所周知，一個(gè)品牌一個(gè)系列的車型總會(huì)不斷的更新，一系、二系……但你知道嗎？一輛汽車的誕生傾注了很多的心血，不是一張簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)圖就可以的。試驗(yàn)，打樣等都是必須的環(huán)節(jié)。于是，有了樣車的存在，也就有了汽車快速樣件這個(gè)專有名詞。
那什么是汽車快速樣件呢？簡(jiǎn)單的說(shuō)，按照設(shè)計(jì)圖打造出的一批汽車零部件，從而組成樣車。樣車在新車型開(kāi)發(fā)中，具有支援設(shè)計(jì)、檢驗(yàn)設(shè)計(jì)的重要作用，可以減少設(shè)計(jì)問(wèn)題，在量產(chǎn)時(shí)縮短生產(chǎn)線時(shí)間。
汽車快速樣件如何制作，制作的工藝有哪些？如今，汽車工業(yè)的快速樣件多依賴于快速成型技術(shù)，這是90年代發(fā)展起來(lái)的一種新型制造技術(shù)，對(duì)促進(jìn)企業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新、縮短新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期、提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力有積極的推動(dòng)作用。
據(jù)昆山銘仁快速成型公司介紹汽車行業(yè)非常多的更換模型，也非常多的平臺(tái)化，意味著有更多平臺(tái)化上的內(nèi)飾和外飾經(jīng)常改形，于是，汽車快速樣件的制作可分為兩部分，一是內(nèi)外飾，二是鈑金件。不同的部分采用的快速成型技術(shù)也不相同，制作工藝、材料等有區(qū)別。
內(nèi)外飾：多采用真空澆注、RIM、注塑成型以及真空導(dǎo)入或手糊成型。鈑金件：采用鋼、代木CNC加工、樹(shù)脂模以及鑄造鋅、鐵合金CNC。
汽車快速樣件的制作工藝有哪些？昆山銘仁的工作人員為大家介紹：
一：SLA原型制造，通過(guò)紫外激光掃描光敏樹(shù)脂，分層堆積制造，流程：CAD數(shù)據(jù)——MagicRP處理數(shù)據(jù)——SLA設(shè)備制造原型——原型后處理。具有精度高、速度快、高度柔性等優(yōu)點(diǎn)，但就是費(fèi)用較高。
二：真空注型，在上下型為硅橡膠的模具中，真空下注入兩液型樹(shù)脂成型，流程：SLA原型——硅橡膠型——硅橡膠分離——原型脫模——硅橡膠合?！婵兆⑿?。具有制件精度較高、制作時(shí)間較短的優(yōu)點(diǎn)，缺點(diǎn)是費(fèi)用較高，生產(chǎn)數(shù)量少。
三：RIM，將兩液型樹(shù)脂在一定壓力下混合注入環(huán)氧樹(shù)脂或其他硬模，流程：原型或主模型——制作上模——制作下?！夏Ｑb配——低壓注型。成本低、速度快、適合大型件，但精度較低，需要專門設(shè)備。
……
在這些技術(shù)的應(yīng)用下，汽車快速樣件也就產(chǎn)生了，由他們組成的樣車可視、可摸，可找出問(wèn)題便于改善，促進(jìn)汽車工業(yè)更好的發(fā)展。
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